以前Vプロの作業をさせて頂いたインプレッサGDBのお客様のお車にエンドレスのブレーキキャリパーキットを取付けしました

いきなり装着後の画像ですが、このGDBはハブのピッチが100の車両。折角いいブレーキつけるのにノックバックが出たりするのはイヤだから、新車からハブベアリング交換してないし、一緒に交換して下さいとお願いされましたので、キャリパー取り付け前にハブベアリング、ハブを強化の物に交換します

ハブだけにして

新車から今まで頑張ってくれたベアリングをプレスで抜きます

強化のハブベアリングを圧入してスナップリングやオイルシールも新品に交換しますローターベルハウジングはタフラムコート、キャリパーもアルマイト色を変更してこだわりの1品となっています

この作業を4本ともに行います

リアの作業

後ろはサイドブレーキが有ったり、バックプレートの加工が必要だったりと少し時間がかかりましたが、カッコよく取付け出来ました

いっしょに先日の走行会で飛び出して割れていたリップスポイラーも交換して

最後にセンターナットを指示通りのトルクで締めて完成です

実はこのお客様、数年前までこの車を降りて、クルマ遊びは辞めようとされていたとお話して下さいました。最後にパワーチェックはしてみたいとご来店頂いたことをきっかけに、ZK主催のドライビングスクールに参加されたこと。プロの小山美姫選手に会われ、ドライビングの楽しさの様な物を教わり、また気持ちが再燃。今ではオートポリスのコースライセンスを取得され、ドライビングの奥深さ、難しさ、面白さを今まで以上に感じられています。サーキットをしっかり走る様になられたから、プロのドライビングの片鱗を感じたからこそのカスタマイズだとお店としても感じています。そう言う自分自身もプロに運転を診て頂くようになってから、クルマという物、ドライビングをより深い部分で理解しようと思うようになった、感じるようになったのは事実です。そしてその様なお客様の変化も感じています。

僕もお客様と一緒にこれからも成長していけたらと思います。ご依頼本当にありがとうございました。　また一緒に走りましょう!!